汽车五金零配件加工制造模具的加热和冷却如何设计?

对于所有的汽车五金零配件加工制造厂来说，模具设计制造技术是一个重要因素就算核心技术，也是厂家的实力所在，今天小编就和大家一起来探讨和学习汽车五金零配件加工制造模具加热和冷却系统。

首先，模具温度是影响厂家生产的产品质量的重要因素，所以必须严格控制模具温度，而铸造模具的温度是由其加热和冷却系统的控制决定的。其主要作用是使压铸件达到较好的热平衡，改善压铸件的凝固条件，提高内部和表面质量，稳定压铸件的精度，提高压铸生产效率，减小模具的热交变应力，以提高汽车五金零配件加工制造模具的寿命。

一、热力系统设计

1、火焰加热，火焰加热主要是由燃气控制，采用天然气燃烧器技术或喷灯加热。

2、加热装置常用电阻加热器。

3、模具温度控制机加热，模具预热范围：五金(150-200°)铝合金(180-300°)。

4、电加热系统的装置设计：主要是通过电加热杆的种类和数量来选择和安装孔和测温孔的位置。

二、冷却系统设计

1、模具冷却方法

(1)水冷(2)风冷(3)具有高传热系数的合金冷(4)热管冷。

2、冷却通道布置：冷却通道直径一般为6-16mm，间隙距离为> 15mm。

3、冷却通道的设计与计算

(1)计算压铸过程中液态金属进入模具的热流率。

(2)计算冷却通道长度。

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